低压油路供油不足或不供油时，发动机就会出现不易启动或运转时熄火等现象。
故障原因
（1）油箱内无油或油不足，或油箱开关为打开。
（2）油箱内出油管堵塞或其上部折断，或油箱盖空气阀打不开，造成油箱出现真空。
（3）管道破裂、接头松动或松脱，均使吸油段路漏气，吸油时使管道内真空下降，甚至我真空度，导致供油不足或不供油，同时，压油段管路使用燃油向外泄露，导致油压降低甚至无压力，引起供油不足或不供油。
（4）低质柴油中含有机械杂质，是输油泵仅有处的滤网和滤清器堵塞，知识供油不足，甚至不供油。
（5）选用柴油不当，如冬季应选比气温低5度，而却选用高于温度牌号的柴油，这样就会因柴油流动性差或凝固而将管道、滤网和滤清器等堵塞。
（6）输油泵活塞磨损，使活塞与缸筒配合间隙增大，密封不严，使泵油量减少。
（7）输油泵活塞弹簧失效，活塞进行吸油、向喷油泵压油，供油可靠性变坏，即供油不足。弹簧折断时，输油泵不泵油。
（8）输油泵进、出油阀关闭不严，使其单向阀的作用变坏，造成燃油倒流，导致供油不足或不供油。
故障检修
（1）检查油箱开关、油量和油箱盖空气阀等，若情况正常，可以拉出手油泵拉柄，若有吸力则说明油箱到输油泵有堵塞，应清除堵塞物。若手感无吸力，应下压手柄有很大阻力（超出正常压油阻力），则说明输油泵到喷油泵油路堵塞，应疏通排除。若拉动手油泵手柄时，均无正常的泵油阻力感，则证明手油泵失效。此时，应检查、清洗或更换进、出油阀、弹簧或活塞。
（2）检查寒冷地区使用的柴油牌号是否符合规定，燃油中是否有水，以免因结腊或结冰堵塞油管。
