最近接到了一个报修电话，说是一辆行驶里程约2.5万km的2017款广汽丰田致炫。
这个车辆的问题在于车商不工作，所以被送到我们这维修。维修师傅经过一番检查之后，发现是车窗的控制，熔丝烧断了。更换了熔丝之后恢复了正常，于是便交车了。
但是第2天又出现了问题，开车主说车辆第2天车窗正常工作了，但是全车门锁和开锁的功能失效了。无法通过遥控器和驾驶室门锁开关操作门锁。另外，操作遥控器时危险警告灯闪烁，且能听到继电器吸合声，按遥控器解锁按钮时，控制主驾驶玻璃升降按键(AUTO)背景灯闪烁2次。
故障诊断与排除：维修技师接车后，通过故障现象分析：危险警告灯和车身电脑内继电器吸合声，说明门锁系统已经接收到控制信号，故障部位大约在车身电脑到门锁执行器之间，可能的故障原因有：线路故障和车身电脑故障。
本着由简到繁的故障排除原则，首先检查车内熔丝，熔丝均正常，用丰田专用诊断仪GTS进行故障码的读取，未发现有故障码存在。由于该车的配置原因，不能通过GTS读取车身电脑内门锁的相关数据流。
更换车身电脑后试车，门锁系统工作正常，但操作玻璃升降后门锁系统再次不工作。重新拆卸新换上的车身电脑发现，车身电脑上的ACT针脚再次烧毁。
通过维修资料，拆检F67时发现该插头内进水痕迹，导致插头烧熔、线路出现短路现象。经过进一步检查发现，车主经常在该位置附近放置水壶，且水壶存在漏水的情况，车主一直未在意。导致F67插头进水，插头烧熔线路短接。
再次更换车身电脑，更换F67插头并处理好线束后，故障车各项功能全部恢复，故障被彻底排除。
维修小结：通过本案例，认为，在维修过程中要充分利用维修资料，并抓住细小的故障现象，透彻分析两个看似不相关的系统在故障发生时会有哪些联系?仔细查询维修资料，寻找公共点，就能少走很多弯路。另外，在维修过程中，不要盲目地采用“换件法”，这样很容易治标不治本，且即使故障排除了，也不知道真正的故障原因何在。
