最近接到了一个报修电话,说是一辆行驶里程约2.5万km的2017款广汽丰田致炫。
这个车辆的问题在于车商不工作,所以被送到我们这维修。维修师傅经过一番检查之后,发现是车窗的控制,熔丝烧断了。更换了熔丝之后恢复了正常,于是便交车了。
但是第2天又出现了问题,开车主说车辆第2天车窗正常工作了,但是全车门锁和开锁的功能失效了。无法通过遥控器和驾驶室门锁开关操作门锁。另外,操作遥控器时危险警告灯闪烁,且能听到继电器吸合声,按遥控器解锁按钮时,控制主驾驶玻璃升降按键(AUTO)背景灯闪烁2次。
故障诊断与排除:维修技师接车后,通过故障现象分析:危险警告灯和车身电脑内继电器吸合声,说明门锁系统已经接收到控制信号,故障部位大约在车身电脑到门锁执行器之间,可能的故障原因有:线路故障和车身电脑故障。
本着由简到繁的故障排除原则,首先检查车内熔丝,熔丝均正常,用丰田专用诊断仪GTS进行故障码的读取,未发现有故障码存在。由于该车的配置原因,不能通过GTS读取车身电脑内门锁的相关数据流。
更换车身电脑后试车,门锁系统工作正常,但操作玻璃升降后门锁系统再次不工作。重新拆卸新换上的车身电脑发现,车身电脑上的ACT针脚再次烧毁。
通过维修资料,拆检F67时发现该插头内进水痕迹,导致插头烧熔、线路出现短路现象。经过进一步检查发现,车主经常在该位置附近放置水壶,且水壶存在漏水的情况,车主一直未在意。导致F67插头进水,插头烧熔线路短接。
再次更换车身电脑,更换F67插头并处理好线束后,故障车各项功能全部恢复,故障被彻底排除。
维修小结:通过本案例,认为,在维修过程中要充分利用维修资料,并抓住细小的故障现象,透彻分析两个看似不相关的系统在故障发生时会有哪些联系?仔细查询维修资料,寻找公共点,就能少走很多弯路。另外,在维修过程中,不要盲目地采用“换件法”,这样很容易治标不治本,且即使故障排除了,也不知道真正的故障原因何在。