作为一个维修平台，我们每天接收到大量的报修信息。比如说有些汽车需要开锁，客户只知道自己的车被锁住了，但是不知道到底是哪里锁住了。
今天我们汽车师傅就来分享一下轿车的防盗系统，可以让各位车主们了解更多。
一般来说现在国内目前有三种常见的上锁方式。
一是轮胎锁， 即用 一套锁具把汽车的一个轮胎固定， 使之不能转动， 从而 达到 防盗 的 作用。这种 方法比较麻烦， 而且锁具也显得笨重。一般车主是不会主动选择这种上锁的方式，除非这种车是被动上锁，比如说违停或者说是不小心占了别人的车位，出于报复才会被锁上轮胎锁。
二是转向盘锁，它的两端类似拐杖的手柄， 长度可调整， 一端挂在转向盘上， 一端挂在离合器踏板上， 装有自动变速器的汽车则挂在制动踏板 上， 一旦锁定， 则转向盘不能转动， 档位也挂不上。只需稍加 晃动转向盘， 即可将其摘下来。
三变速杆锁。 即在变速杆周围加装一套锁具， 锁定之后， 便不能变换档位了， 通常这种锁都应用在装有自动变速器的汽车上。
但是对于许多美国车， 由于它的变速杆是在转向盘后边， 这样给锁具固定带来不小的麻烦。
光靠机械式的防盗锁 并不是十全十美的办法， 于是， 电子防盗系统应运而生， 并越来越受到车主们 的 青睐。
