连年巨亏的蔚来汽车，刚发布二季报，又是巨亏33亿元超预期；蔚来汽车公司(美股NIO)股价收跌20.22%，报2.17美元，盘中暴跌逾28%，创下历史低点1.97美元。在遭遇了汽车召回、持续裁员风波后，蔚来公布了2019年第二季度的财报。根据公告，该公司第二季度净亏损同比增加83%，达到32.9亿元人民币(4.62亿美元)，逊于彭博调查的两位分析师26亿元人民币的预估均值，也是2017年有记录以来该公司净亏损额次高。
2016年至今，3年半的财年时间，蔚来亏损金额已经达到403亿元人民币；*的蔚来总市值为21.8亿美元，折合人民币为155亿元。
有意思的是，作为“中国特斯拉”的蔚来3年半不到就亏了400亿人民币(57亿美元)，而特斯拉花了15年才亏了50亿美元。
今年6月，因电池自燃隐患，蔚来汽车召回了4800多辆ES8。根据宁德时代每千瓦时电池成本约1000元估算，蔚来汽车此次召回成本预计为4~5亿元。此外，由于优先满足召回电池的生产，影响了正常车辆的交付，导致7、8月蔚来汽车销量有明显的下滑。
2019年上半年财年，蔚来亏损金额已经达到59.37亿元(一季度亏损26.52亿元，二季度亏损32.85亿元)；2016年-2018年三年间，蔚来的亏损金额分别为35.18亿元、75.62亿元、233.28亿元；三年半合计亏损达403.45亿元。
