4月20日，104国道溧阳段宁杭高速西出口至环卫处红绿灯路口之间发生一起追尾事故，而引起广泛关注的是，追尾车辆是一辆特斯拉，结合近日发生的特斯拉车主车展维权事件，有不少网友推测发生事故的这辆特斯拉可能也出现了刹车失灵的状况，事故系特斯拉驾驶员没有注意观察、制动不及时导致，至于车辆制动系统有没有问题，需车主向权威机构提出申请后进行鉴定。
网上热传的一段由行车记录仪拍摄的视频显示，一辆黑色特斯拉轿车变换车道后，与前方一辆小货车发生追尾。记者注意到，特斯拉在104国道往G25溧阳西收费站方向约一公里处开始并线变道，左侧车轮碾过白色分道线时刹车灯亮起，但随后该车车速并无降低迹象，车身完全越过分道线后即与前方行驶的小货车发生碰撞。
用行车记录仪拍摄视频的后车驾驶员则表示，当时他的时速为七八十公里，发生事故的特斯拉时速估计有100公里，而该路段限速为80公里/小时。
经记者向溧阳警方核实，确认事故属实，目前责任认定为特斯拉全责，事故无人员伤亡。据警方人士表示，如果排除“特斯拉”这个热点，那么这就是一起普通的追尾事故，而这种没有发生人员伤亡的简单事故一般走交通事故简易处理程序即可。
特斯拉驾驶员表示是其驾驶时未注意观察前方情况，制动不及时发生的追尾。警方也已介入调查。
针对网友怀疑的刹车是否失灵问题，事故车辆的刹车是否失灵需要由权威机构出具相关的鉴定报告。关于“刹车灯亮后未减速”，一位资深汽车修理技师则认为，灯亮只能说明驾驶员有踩踏制动踏板的动作，但踩踏深浅是否达到“紧急制动”的程度无法判断，因此不能简单地根据“刹车灯亮”来判定该车的刹车是否失灵。
