前言
和我们一样，笔者也从事着轿车修理职业，也是搞技能的，编写本篇文章的初衷是可以协助各位同仁，特别是入行不久一线的轿车修理工，可以体系、便利、高效的学习轿车修理技能，进步我们的技能水平，能为我国的轿车修理技能工作尽自个的一份薄力，我感到很自个没有白活。
从汽车维修专业毕业已经十来年，这十年来，一直碌碌无为，无所建树。回首过去的日子，其实最大原因，在于没有一个明确的计划和打算，即使有，也是很模糊的，用现在的话来说，就是没有职业规划，所以，我把自己的经验分享给大家，是希望大家能从中得到一些启示，不要让青春走弯路！
一、职业定位
“男怕选错行，女帕嫁错郎”这是千古的真理！如果您正在从事汽车维修行业或者准备从业汽车维修行业，你一定要想清楚几个问题：
1、是否该选择汽车维修行业？是否该继续做这个行业？
如今，汽车维修行业已经成为最热门的行业之一，全国各地开设汽车维修专业的学校多如牛毛，懂行的、不懂行的纷纷踏入汽车维修行业。但是我们一定要清醒：
职业的选择不是你父母要你做什么！也不是你亲朋好友要你做什么！而是你自己决定你想做什么！喜欢做什么！
所以一定要在职业选择上非常谨慎，“有志者立长志，无志者常立志”，我们选好职业后，就最好不要再更改。选择职业，我想无非是以下几个条件：
A：你喜欢做这个行业吗？这个是最重的，喜欢才有热情，才有克服困难的动力。
B：你适合做这个行业吗？汽车维修行业需要一定的动手能力和分析能力，还要吃得苦，受得累。
C：你擅长做这个行业吗？如果你还年轻，不要紧，可以去学，如果你已经从事其它行业很多年了，而对汽车行业没有从事过，或者知道的很少，建议你还是不要改行的好！还是那句话：“做生不如做熟”，不要以为汽车行业是金饭碗，其实里面的困难比你想象的要多得多。
D：你是否有条件达成你的理想？特别是你想创业，你的资金，人脉，地理条件等是否符合创业的条件，这个也不得不考虑
以上4点，我们要冷静的考虑下，特别是正在学校读书，或者刚踏入社会的年轻人，想好了，决定了，就要一无反顾的做下去，如果你在一个行业认真干过十年二十年，想不成功都难！如果觉得自己不适合做这汽车维修行业，趁早改行的好！
但是，如果是已经从事本行业多年的同仁，则最好不要再改行，因为隔行如隔山，每个行业都有一种现象：在一个行业呆久了，就觉得没意思，要么是说挣不到钱，要么说太累，总是觉得别人挣钱就那么容易，改行算了。其实，人都有一种这山望到那山高的心理，对未知的行业，总是充满好奇心，而且觉得非常容易，但是，这恰恰是失败的开始。可能你在你原来的行业还能基本过得去，但一旦换了一个新行业，你可能血本无归，一败涂地！所以，一定要谨慎行事！
2、决定了做汽车行业，那该做哪一个工种呢？
做修理工不可能永远做做理工，现在技术快速发展，不像以前越老越吃香，现在的修车高手，一般是5到10年修理工，上了10年的，往上就不怎么行了，因为他们的学习能力下降了。所以，人无远虑，必有近忧。一定要认真考虑，你的明天在哪里？
其实做这行无非两个终极目标：一是做高级打工仔、二是当老板，
先说说打工，打工也是一条出路，并非人人能当老板，创业成功的机率，不足三成，而打工也能成功，说白点，也能挣到钱。当然前提是你取之有道，这个行业水很深，靠小偷小摸吃黑钱的，我看不起你！那不是真本事，而且也不是长久之计！“出来混，迟早是要还的！”有一天，你会为此付出代价！
如果您觉得适合打工，那么你的目标最好订高一点，那就是职业经理人，总经理，或至少经理那个位置。从事一线维修技术工作最好不低于3年，这样才能懂行，这是基础，必须的。然后再去做几年服务顾问，最好连配件管理员也做一下，4S的售后无非三个部门，即前台、车间、配件。车间学技术是基础，然后再学前台或配件，拓宽业务能力和管理能力，这样才可能一步步的做上去！当然，人际关系处理可是重中之重，即业务能力、人际交往能力双向发展，经理的宝座就可能最终是你的。
再说下创业，创业风险更高，当然收益也更大，目前大致有以下几种途径：
A、开快修店 这是最多见的，一般做单纯的机电维修，规模大一点的有钣金和喷漆，再大一点的带上洗车美容装饰
B、开配件店 您可以做几年维修后，去做配件，然后自己做配件店，这也是多见的一种途径
C、洗车美容店 相对来讲对技术要求投入较低，但竞争很激烈
D、汽车用品店 可以和洗车美容做到一起，如有些是专业的，比如座套、贴膜等
E、专业维修店 比如汽车音响维修、轮胎专卖带四轮定位、钣喷专业店等等
以上各行业，根据您自己的理想和实际情况决定，一定要反复考虑，因为这是决定你一生的前途！
二、职业计划
有了方向是走出了一大步，但光有方向是远远不够的，可以说，谁在年轻时没有过梦想，但大多数人的梦想最终成了幻想和空想。我们要针对终极目标制定有计划的，系统的长期计划，中期计划和短期计划，总之，你要明白你现在该做什么。你现在做的事能为你的目标有多大的贡献。也就是说，要把最终目标，一步一步的分解到你今天该做什么？现在该做什么？只有这样你的梦想才有可能实现！
1 长期计划：20岁到30岁、30岁到40岁、40岁到50岁，你的事业大概要做成什么样子？记住，是大概，这个没有必要太精确，因为计划不如变化，但起码你要有一个大致的想法，将来不断的修正。
2 中期计划：最近5年或者3年您该做什么？是学好维修技术？是换个工作岗位？是开始创业？要有一个明确的规划，这一阶段，我们应该相对精确一些。在这个阶段在做哪些大事？每件事什么时候必须完成？都要在心里有个底
3 短期计划：最近1个月到1年，你该做什么？这个是很现实的问题，可以非常精确了，比如这个月把某几种车型的资料全部学习完成，这个月去考察一下配件市场等等。
4 日常计划：月计划、周计划、日程表 注意：最终，我们的计划落实到了日程表，日程表是我们的最终执行参考，日程表的制订非常重要，具体我们将在后面讲到。每月初，制定本月计划，每周初，制定本周计划，每天早上，制定日程表！一定要坚持！
做计划，特别是短期计划，最重要是注意三个问题：一是要抓住重点，什么是最重要的，以它为核心；二是要具体，每件事情要量化到很精确的地步，比如不能说今天计划看某本书，而要清确到看多少页才行；三是要有时间期限，比如这本书周六以前必须看完。只有注意这三点，计划才是真正有效的计划。
另外，制订计划要反复审查，确认是最佳方案后才执行，切忌朝令夕改！
三、计划的实施
PDCA工作循环相信大家都知道，我们今天期实计的也是这个话题，即计划-实施-总结-改进。这里面我认最重要的是计划，然后才是实施，好的计划让我们事半功倍，而不好的计划可能让我们碌碌无为。计划的终端就是日程表，每天我们都照着日程表做事，所以我们能认真谈下日程表的制订和实施。
记住：再好的计划，没有切实的执行，也只是一纸空文！马云说“很多年轻人晚上想了千条路，早上起来走原路”说的就是这个道理。
日程表的制订，也要遵循计划三原则，即上面提到过的抓住重点、量化具体、时间期限
1、抓住重点
相信二八原则大家都知道，其实对目标贡献最大的事情，只有20%，其它80%的事，都是无用功！哪些是这20%呢？比如技术、经验等，学过时间管理学的人都知道，重要但不紧急的事情才是最应该花大力气去做的。也就是说，每天要最先做最重要的事情，即使其它事情没有做完或根本没来得及做，没关系，最重要的事你已经做了！
2、量化具体
每件事，一定要精确量化，前面提到的，看书要规定看几页，而不能说我要看某本书，否则结果可能就是翻一翻了事，什么都没有学到。
3、时间期限
每件事，要规定完成明确期限，比如这个车型的资料这周要学习完，这本书今天睡觉前看完！
这是制定日程表的基本原则，还有就是计划时要留有一定的余量，不要把时间搞得太紧，这样如果你经常不能完成计划，那你就会丧失信心。最好用专门的卡片或记事本来做日程计划，把最重要的事情，安排到你做事效率最高的时候，有的人是上午，有的人是凌晨，还有的是晚上。
在你做每件事时，特别是有重复工作性质的事，你一定要在做之前想一下有没有最快最有效的方法，这样能提高你的效率，并且在做事时，和做完后认真总结和改进方法，找到一套快速有效的做某件的流程，这样，你的效率就提高了。
最后，每天、每周、每月、每年，我们都要检查一下我们的计划是否完成，哪些需要改进。
以上都是我10年来的工作中总结的一些经验，看起来提复杂，但实际很简单，那就是把计划认真做好，然后按照你的日程表一个个认真执行，成功指日可待！
纯手打，绝无抄袭！仅属个人经验，希望能给各位汽车维修同仁，特别是新入行的朋友们一些启示，如想发表意见和看法，欢迎回贴交流！
最后送大家一个公式：
成功=苦干+巧干
